Dans ces nouveaux épisodes de Transmission impossible, la pandémie n’affecte en rien la fièvre des muscle cars au Québec! Pour faire face à la demande croissante, Raymond inaugure un tout nouveau garage, plus vaste et plus moderne, tandis que Yanick doit faire appel à une armée de nouveaux collaborateurs. De son côté, même si ses ateliers de restauration fonctionnent à plein régime, Michel constate que son carnet de commandes est rempli à craquer pour de nombreuses années. En plus de marquer l’aboutissement de restaurations entamées lors des années précédentes, comme la Camaro d’Hugo St-Cyr et le Superbird du microbiologiste Marc Hamilton, cette nouvelle saison compte son lot de nouvelles découvertes, dont un Charger 1970 caché dans la noirceur d’une vieille grange depuis plus de 20 ans.

SAISON 3 ÉPISODE 1 - C’EST PAS JUSTE DE LA TÔLE

Michel achète un projet de Charger 1968 qui repose depuis 20 ans au fin fond d’une grange. Extirper cette voiture de sa cachette, placée loin derrière d’autres carcasses, constitue tout un contrat. Avant de livrer à son client une Delorean décorée à la manière de Retour vers le futur, Yanick et Jennifer font sensation auprès des auditeurs d’une émission de radio qui se sont déplacés pour voir le bolide. Raymond prend livraison aujourd’hui d’une Corvette 1957 dont il a fait l’acquisition.

Première diffusion: 17 février 2022

SAISON 3 ÉPISODE 2 - STOP OU ENCORE

Après avoir considéré une retraite bien méritée, Raymond réalise qu’il ne peut se passer de transiger des voitures. Il fait l’acquisition d’une toute nouvelle place d’affaires qu’il nous présente fièrement! Après avoir traversé l’épreuve de l’installation du nez en cône sur le Superbird, Michel et ses gars entrevoient enfin le jour de la livraison. Yanick livre une Delorean décorée à la manière de Retour vers le futur à un client de Shawinigan qui possède toute une collection.

Première diffusion: 24 février 2022

SAISON 3 ÉPISODE 3 - LE DUSTER DE JOCELYN

Yanick s’intéresse à un Duster à la carrosserie impeccable. Mais Jennifer remarque que le numéro de série est écrit à la main! Y aurait-il anguille sous roche? Au volant de leur Challenger Hellcat, Raymond et Marie-Hélène se rendent en Estrie faire l’acquisition d’un Challenger décapotable. Martin Desbiens rend une visite impromptue à Michel et Sophie pour leur montrer ses nouvelles acquisitions.

Première diffusion: 3 mars 2022

SAISON 3 ÉPISODE 4 - UN OISEAU RARE

Après plus d’un an de travail à faire renaître un Superbird, Michel livre aujourd’hui le célèbre wing car à son client Marc Hamilton. Chez Raymond, Alain et Jocelyn mettent la touche finale à la restauration d’une Pontiac GTO 1971 The Judge. Yanick et Jennifer accourent chez le collectionneur André Doré, qui après des décennies à assembler une collection de plus de 100 voitures classiques, vient de décider de s’en départir.

Première diffusion: 10 mars 2022

SAISON 3 ÉPISODE 5 - L'HÉRITIER DU HÉMI 426

Raymond confie à Daniel Leclerc la tâche de préparer un Charger 68 pour recevoir un rarissime moteur Hellephant, une bombe de 1000 forces sortie par Chrysler pour commémorer les 50 ans du 426 Hemi. Après plusieurs années de travail à temps perdu, Sophie et Michel terminent enfin leur projet de Bluesmobile, la fameuse Dodge Monaco du film The Blues Brothers. André Doré présente à Yanick et Jennifer une partie cachée de sa collection, une série de véhicules Ford T d’années diverses.

Première diffusion: 17 mars 2022

SAISON 3 ÉPISODE 6 - AU TOURNANT D'UN PONT

De passage en Beauce pour faire l’acquisition d’une Chevelle, Yanick tombe par hasard sur un passionné en train de bricoler un GTO dans un atelier de fortune, aménagé directement dans sa cour. Après être passé au jet de sable, le GTX que Daniel a trouvé dans une vieille grange est maintenant sur la rôtisserie. Un jeune acheteur arrive avec le dernier versement d’une Mustang qu’il a commencé à payer à Raymond il y a plusieurs mois.

Première diffusion: 24 mars 2022

SAISON 3 ÉPISODE 7 - La Mate mobile de Marc

Pendant que Sophie fait le suivi d’un projet chez Marc Nolet, qui confectionne des systèmes d’échappements sur mesure, Michel et Louis-Marie entament la peinture noire mate d’une Camaro appartenant à ce même collaborateur. Raymond nous présente un GTO dont la particularité était d’avoir un mode de transmission un peu sexiste. Yanick prend livraison d’un vieux Charger complètement pourri.

Première diffusion: 31 mars 2022

SAISON 3 ÉPISODE 8 - La Mustang de Dubaï

Raymond et Alain entreprennent de terminer un projet de Mustang entamé par les membres d’une famille alors qu’ils vivaient à Dubaï. Michel et Sophie visitent le musée personnel de leur ami Martin Desbiens. Yanick livre fièrement sa fameuse Chevelle rouge bonbon, anciennement de couleur « paparmane », à un heureux client de Notre-Dame-des-Prairies.

Première diffusion: 7 avril 2022

SAISON 3 ÉPISODE 9 - D’un garage à l’autre

Pendant qu’Alain et Jocelyn travaillent sur la Mustang de Dubaï à l’ancienne adresse du garage Hot Antique, Réjean, lui, remet en état le moteur d’un Chevrolet Corvair dans les nouvelles installations. Comme les projets Chargers se font de plus en plus rares, Michel se résigne à faire l’acquisition d’une carcasse de Charger accidentée. Yanick livre une rutilante Chevelle restomod à un client de l’Estrie.

Première diffusion: 14 avril 2022

SAISON 3 ÉPISODE 10 - Yes Sir!

Débordé par ses nombreux projets, Yanick s’adjoint les services de nul autre que Christian Vigneault, qui remonte pour lui une Camaro décapotable devant être livrée dans un court délai. Pendant que Michel prépare une Mustang Boss 1967 pour un client de son ami Jacques Lelièvre, Sylvain assemble et soude des pièces de reproduction sur le Cuda de drag. Poursuivant son travail sur la Mustang de Dubaï, Alain reçoit de la belle visite.

Première diffusion: 21 avril 2022

SAISON 3 ÉPISODE 11 - Fou comme un balai

Michel et Sophie transportent la Mustang Boss 1967 chez Lelièvre Performance, où l’on met la touche finale au bolide tant attendu par son sympathique acheteur Bernard Ouellet. Yanick fait appel aux services de Mario pour corriger un bruit de moteur qu’il avait remarqué lors de l’achat d’une Chevelle. Le groupe Voiture ancienne du Québec célèbre en grand l’ouverture officielle du nouveau garage de Raymond.

Première diffusion: 28 avril 2022

SAISON 3 ÉPISODE 12 - La Camaro décapotable

Yanick et Jennifer se rendent à l’atelier de Christian, où ils mettent la touche finale à la Camaro décapotable avant de la livrer à leur acheteur. Pendant ce temps, Michel et Marc installent des moulures en stainless sur la Camaro noire mate de Marc Nolet. De son côté, Raymond confie à Réjean un Packard Caribbean qui peine à avancer et dont le moteur ne tourne pas rond.

Première diffusion: 5 mai 2022

SAISON 3 ÉPISODE 13 - American Motors Corporation

Pendant qu’Alain change les planchers d’un rare AMX, Raymond nous parle des différents modèles du constructeur American Motors Corporation, une compagnie qui a éventuellement été rachetée par Renault puis absorbée par Chrysler. Ayant passé sa jeunesse dans des véhicules du défunt fabricant AMC, Sophie confie son attachement pour cette marque mal aimée.

Première diffusion: 12 mai 2022

SAISON 3 ÉPISODE 14 - La Mustang peut attendre

Confondant les sceptiques, Yanick trouve un acheteur pour son coûteux projet de Bombardier B12 restauré « showcar ». Mauvaise nouvelle chez Hot-Antique. Alain doit mettre de côté la restauration de la Mustang 67 pour lutter contre la maladie. Michel nous présente un superbe Road Runner 1971 de couleur rouge, qui a appartenu au père de son client et a marqué son enfance.

Première diffusion: 19 mai 2022

SAISON 3 ÉPISODE 15 - Le rêve d’Hugo

Lors d’un party commémorant la mémoire d’Hugo St-Cyr, Yanick présente à la famille et aux amis la Camaro qu’il a restaurée en respectant les derniers souhaits du sympathique artiste. Raymond nous présente une Corvette split window qu’il a achetée aux États-Unis. Une pénurie de pièces de reproduction crée un engorgement tel que les entrepôts de Michel débordent.

Première diffusion: 26 mai 2022

SAISON 3 ÉPISODE 16 - Un vieux moteur

Après avoir remis en état son vieux camion de livraison d’essence White Rose, Yanick tente, avec ses gars, de redémarrer le moteur. De passage à Las Vegas, Raymond et Marie-Hélène visitent une collection de plusieurs voitures ayant été utilisées lors de tournages de films. Michel et Marc assemblent les morceaux d’un « dash » de Charger 70.

Première diffusion: 2 juin 2022

SAISON 3 ÉPISODE 17 - La collection du comte

Raymond et Marie-Hélène profitent de leur voyage dans le sud-ouest pour visiter le célèbre atelier Count’s Kustoms à Las Vegas, où le sympathique propriétaire Danny Koker les reçoit et leur fait faire le tour de sa collection personnelle. Yanick livre une rutilante Chevelle à un client de la région de Lanaudière. Michel et ses gars terminent la Camaro noire mate de leur collaborateur Marc Nolet.

Première diffusion: 9 juin 2022

SAISON 3 ÉPISODE 18 - Le plus grand encan au monde

Raymond et Marie-Hélène se rendent au célèbre encan Barrett-Jackson, en Arizona, où ils entendent faire le plein de nouvelles voitures antiques. Michel et Louis-Marie profitent du stock de vieilles pièces de Restauration RT pour parvenir à installer correctement une vitre sur la porte d’un Challenger 70.

Première diffusion: 16 juin 2022

SAISON 3 ÉPISODE 19 - Au nom du père

Un client se remémore des souvenirs d’enfance quand Michel et Sophie lui livrent le Road Runner 71 ayant jadis appartenu à son père. Au troisième jour de l’encan Barrett-Jackson, Raymond est intéressé par une Corvette C1. Une fois arrivée sur le bloc, la splendide voiture est l’objet d’une chaude lutte entre Raymond et d’autres acquéreurs potentiels.

Première diffusion: 23 juin 2022

SAISON 3 ÉPISODE 20 - Super Saturday

Raymond nous présente un Charger 1968 chèrement acquis à l’encan Barrett-Jackson. De couleur cerise foncée et munie d’un moteur Hellephant, la voiture est curieusement semblable à celle qu’un de ses clients lui a commandée quelques mois plus tôt. Yanick nous présente une Corvette 1960 originale qui n’affiche au compteur que… 3000 milles!

Première diffusion: 30 juin 2022

SAISON 2 ÉPISODE 1 - SUR LES TRACES DE JOSEPH-ARMAND

À Beaumont, la fameuse peinture or du Cuda 1971 étant enfin terminée, Michel reproduit les jets de peinture qu’on retrouvait dans certains coins cachés du véhicule. Pendant ce temps à St-Jérôme, Raymond et Alain décident d’ajouter un peu de virilité à une Mustang 1966 rouge. De son côté, Yanick réalise un vieux rêve en faisant l’acquisition d’un minibus des neiges Bombardier B12 1947.

Première diffusion: 12 novembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 2 - LE WELLBORN MOPAR MUSEUM

En Alabama, le richissime collectionneur Tim Wellborn reçoit Michel et Sophie dans son musée privé, qui contient l’une des plus belles collections de voitures musclées Chrysler au monde. À St-Jérôme, Raymond confie à Jocelyn la tâche d’apposer les autocollants sur une Oldsmobile Rallye 350. Pendant ce temps, Yanick réalise un rêve d’enfance en faisant l’acquisition d’un Big Foot. Mais réussira-t-il à convaincre Jennifer de faire une promenade du dimanche dans leur voisinage à bord de ce véhicule hors normes?

Première diffusion: 19 novembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 3 - LA CAMARO D’HUGO

Yanick vit de grandes émotions en prenant possession de la Camaro d’Hugo St-Cyr, comédien bien connu qui a succombé au cancer avant de pouvoir terminer le projet de ses rêves. En compagnie des amis et de la mère de ce grand amateur de voiture, Yanick passe tout en revue pour s’assurer qu’il complètera la restauration exactement comme l’avait rêvé Hugo. Pendant ce temps, Richard se rend au garage de Daniel Leclerc près de Sherbrooke et Raymond vend un Challenger 1973.

Première diffusion: 26 novembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 4 - LE FRÈRE DE MICHEL

Quand Daniel Leclerc installe l’aileron sur le Plymouth Superbird de son ami Gilles, ce dernier a l’impression d’enfin voir renaître la voiture qu’il a acquise sous forme de projet il y’a plus de 25 ans. De son côté, Michel profite de la visite de ses parents à l’atelier pour nous présenter son frère. Sauf qu’il ne s’agit pas d’une personne… mais plutôt de la vieille voiture familiale avec laquelle il a grandi!

Première diffusion: 3 décembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 5 - UNE PETITE LARME

À Saguenay, Denis verse une petite larme quand Yanick lui demande de remplacer la transmission manuelle d’une Camaro 69 par une transmission automatique. Pendant ce temps à St-Jérôme, un véhicule effectuant la livraison de deux superbes muscle cars leur vole presque le spectacle, avec ses deux étages chauffés et son ascenseur hydraulique. À Beaumont, un nouveau client attend Michel au garage en compagnie de Richard, impatient de découvrir le projet Superbird qu’ils lui ont déniché.

Première diffusion: 10 décembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 6 - LA CAMARO ET LE MULET

La restauration du Cuda de Richard tire à sa fin. Après avoir installé les dernières garnitures, Michel peut enfin ajouter les petites marques de peinture que les inspecteurs de Chrysler mettaient sur certaines pièces pour indiquer qu’elles avaient été inspectées. De leur côté, Jennifer et William sont bouche bée. Après leur avoir fait nettoyer et astiquer sa nouvelle remorque pendant des jours, Yanick entend la laisser stationnée tout l’hiver dans le garage pour ne pas la salir!

Première diffusion: 17 décembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 7 - LIVRAISON DU CUDA UN DE UN

C’est le grand jour pour Richard! Aujourd’hui, il prend possession de son Cuda or décapotable et automatique. Aussitôt que cette voiture unique trône au milieu de sa salle de montre, un expert arrive pour en faire l’évaluation. Après avoir dépensé quelques centaines de milliers de dollars pour le restaurer à un niveau concours, l’investissement en aura-t-il valu la peine?

Première diffusion: 24 décembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 8 - LA CHASSE AUX VIEILLES PIÈCES

Michel et Sophie vont chercher une vieille carcasse de Roadrunner 70 dans une « cour à scrap » de St-Cyrille-de-Wendover. Compte tenu que le propriétaire détient plusieurs pièces rares éparpillées sur l'immense terrain, la chasse est lancée pour le couple de Beaumont. Pendant ce temps, une très puissante Mustang Shelby provenant de la Nouvelle-Écosse fait une entrée remarquée au garage de Raymond. De son côté, Yanick poursuit la restauration de son Bombardier B12 1947.

Première diffusion: 31 décembre 2020

SAISON 2 ÉPISODE 9 - LE MOTEUR DE TI-WILL

Désirant aller voir des vieilles voitures à vendre à St-Fulgence, Yanick emprunte la BMW de William. Voulant confirmer les dires de son fils sur la puissance du bolide, Yanick pousse la voiture à fond sur une route de campagne et, au grand dam de William, fait accidentellement sauter le moteur! Pendant ce temps, pour compléter le Superbird, Michel tente d’extirper un « bell housing » original d’une carcasse complètement rouillée de Roadrunner 70. Mais la partie n’est pas gagnée…

Première diffusion: 7 janvier 2021

SAISON 2 ÉPISODE 10 - MR. HEMI

Pour refaire les « intakes » du moteur du Superbird, Michel a recours aux services de René Delisle, mieux connu au Canada et aux États-Unis sous le nom de « Mr. Hemi ». Dans son vieil atelier, celui-ci nous démontre comment il répare ces moteurs rares valant plusieurs dizaines de milliers de dollars chacun. Pendant ce temps, Réjean refait les carburateurs d’un moteur 427 side-oiler de Ford, tandis que Yanick nous introduit à son concept de « Runner plus ».

Première diffusion: 14 janvier 2021

SAISON 2 ÉPISODE 11 - DES CHEVAUX SUR DYNO

Gilles et Daniel se rendent chez Poudrier Racing pour tester le 426 Hemi que Daniel a assemblé. Avec les composantes neuves qui ont été greffées à ce moteur mythique, les gars espèrent atteindre les 700 forces, mais cette mécanique complexe et fragile leur donne du fil à retordre. Pendant ce temps, Michel et Sophie font l’acquisition d’un énorme lot de pièces New Old Stock et Raymond s’intéresse à un Charger Plum Crazy.

Première diffusion: 21 janvier 2021

SAISON 2 ÉPISODE 12 - LA COLLECTION SECRÈTE

Michel et Sophie entament leurs vacances en visitant la superbe collection d’un de leurs clients, qui laisse entrer des caméras dans son musée privé à condition que l’on garde secrètes sa location et son identité. Pendant ce temps, Yanick rachète d’un de ses clients le Charger triple black qu’il lui a lui-même vendu il y a moins de quatre ans. De leur côté, Gilles et Daniel voient enfin le moteur Hemi de Gilles atteindre son plein potentiel.

Première diffusion: 28 janvier 2021

SAISON 2 ÉPISODE 13 - LA SHELBY DE RAYMOND

À Saguenay, alors que Yanick participe à un encan en ligne, Denis s’attaque à la restauration de la Camaro ayant appartenu à Hugo St-Cyr, mais il n’arrive pas à trouver des pièces essentielles à l'installation du moteur. Pendant ce temps à Beaumont, Michel et Sophie nous démontrent les limites des pièces de reproduction. À St-Jérôme, Raymond fait l’acquisition d’une superbe Mustang Shelby dont le double carburateur nécessitera les bons soins de Réjean.

Première diffusion: 4 février 2021

SAISON 2 ÉPISODE 14 - LA BALLADE DE TI-JEAN

Il y a de l’émotion dans l’air au garage de Yanick! Un ami d’Hugo St-Cyr, qui a travaillé avec lui sur sa Camaro, vient aider les gars à remettre le moteur dans la voiture. À Beaumont, Michel nous présente ses plus récentes acquisitions pendant que Louis-Marie peint les nombreux petits morceaux de carrosserie du Superbird. À St-Jérôme, Réjean répare la jauge à essence de la Mustang Shelby de Raymond.

Première diffusion: 11 février 2021

SAISON 2 ÉPISODE 15 - UN GROS CADDIE

Michel et Sophie se rendent à Mont-Joli afin de livrer une superbe GTX à l’ancien coureur automobile Jacques Lelièvre. Pendant ce temps à St-Jérôme, Raymond fait l’acquisition d’une Cadillac qui fait tourner bien des têtes. De son côté, à Saguenay, Yanick profite de la restauration d’une Mustang Mach 1 1969 pour nous initier à son concept de « runner plus ».

Première diffusion: 18 février 2021

SAISON 2 ÉPISODE 16 - LE CUBA DE DRAG

Michel espère rescaper la partie arrière d’une épave afin de la greffer à un ancien Cuda qui a été amputé pour faire de la drag. À Saguenay, Yanick se laisse tenter par une Mustang 67 Restomod fabriquée par le coloré concepteur Christian Vigneault. À St-Jérôme, Raymond nous démontre pourquoi le mot « Trans-Am » évoque beaucoup plus que le modèle mythique de Pontiac.

Première diffusion: 25 février 2021

SAISON 2 ÉPISODE 17 - RÉSURRECTION COMPLÈTE

Michel et Sophie visitent un client d’Ottawa, propriétaire d’une imposante collection, afin de lui livrer le superbe Charger « Triple Black » qu’ils ont ressuscité des morts. Pendant ce temps, à Saguenay, Yanick entend profiter du marché à la hausse des camions des années 70 en restaurant un vieux Ford Ranger. À Québec, on découvre toute la complexité du processus de restauration du chrome.

Première diffusion: 4 mars 2021

SAISON 2 ÉPISODE 18 - LE BONHEUR EST DANS LA GRANGE

Dans la grange d’un agriculteur de l’Estrie, Daniel fait la découverte de deux GTX, dont un qui est doté d’un moteur Hemi. Pendant ce temps à Saguenay, Yanick fait l’acquisition d’une vieille Chevelle de couleur « paparmane » qu’il entend remettre à neuf et repeindre en rouge. À Beaumont, alors que Steve récupère de vieilles pièces sur une épave, Michel nous fait découvrir toutes celles qui se cachent dans ses conteneurs.

Première diffusion: 11 mars 2021

SAISON 2 ÉPISODE 19 - POWDER COATING

Alors que Marc repeint sa Chevelle « paparmane » en rouge, Yanick apporte des pièces à Patrick Blackburn, qui nous initie au processus de « powder coating » par lequel le dessous de la voiture devient dur et luisant comme du verre. Pendant ce temps, Michel et Steve installent les moulures sur un Charger turquoise et Raymond trouve preneur pour son superbe Barracuda 1966.

Première diffusion: 18 mars 2021

SAISON 2 ÉPISODE 20 - LES DEUX PIEDS DANS LE MOTEUR

Pendant qu’à Blainville, Raymond fait l’acquisition d’une très rare Cadillac 1960, à Beaumont, Bernard et Junior réparent des dégâts sur le moteur d’un Dodge Démon apporté par un client. Pendant ce temps à Saguenay, William et Jennifer refont une beauté à la dernière acquisition de Yanick, un petit camion ayant servi lors de l’Expo 67.

Première diffusion: 25 mars 2021

SAISON 1 ÉPISODE 1 - Muscle car 101

C’est le printemps, Yanick peut sortir sa précieuse muscle car: une Chevelle. Il nous présente ensuite son Barracuda 1972 et demande à William et Patrice de le remettre à un niveau impeccable. Pendant ce temps, Michel passe son Coronet 68 au peigne fin en prévision d’une inspection. Il se rend alors compte qu’il n’est pas encore prêt.

Première diffusion: 29 août 2019

SAISON 1 ÉPISODE 2 - Un oiseau rare

Raymond nous présente fièrement son Superbird 1970. Ce bolide de course a aussi fait partie de l’imaginaire de Michel. À ses 18 ans, il s’est offert une carcasse de Superbird qu’il n’a jamais restaurée. Aujourd'hui, il a l’opportunité d'en faire la restauration complète. De son côté, Yanick essaie de vendre une Viper rouge.

Première diffusion: 5 septembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 3 - Sold!

Yanick met le cap sur l’International de Granby pour mettre à l’encan une Challenger 73. Il en profite pour exposer une Dodge Charger RT 1969 et nous explique pourquoi cette voiture vaut le double de la Challenger 73. Pendant ce temps, Michel restaure une Challenger RT 1970 décapotable. La plus iconique et populaire des muscle cars vaudra 100 000 $ après sa remise à neuf!

Première diffusion: 12 septembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 4 - Nom de Zeus! - Partie 1

Raymond et Marie-Hélène font l’acquisition d’une Delorean inutilisée depuis 1985, année de la sortie du film Retour vers le futur. Ils n’ont pas l’intention de laisser cette occasion leur échapper. Pendant ce temps, un client de New York vient prendre possession de la Dodge Charger 1970 RT. De son côté, William s'affaire à démanteler l'intérieur d’un Pontiac Beaumont 1968 tandis que Yanick et Denis installent les pièces extérieures rechromées.

Première diffusion: 19 septembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 4 - Nom de Zeus! - Partie 2

Raymond et Marie-Hélène font l’acquisition d’une Delorean inutilisée depuis 1985, année de la sortie du film Retour vers le futur. Ils n’ont pas l’intention de laisser cette occasion leur échapper. Pendant ce temps, un client de New York vient prendre possession de la Dodge Charger 1970 RT. De son côté, William s'affaire à démanteler l'intérieur d’un Pontiac Beaumont 1968 tandis que Yanick et Denis installent les pièces extérieures rechromées.

Première diffusion: 19 septembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 5 - Une course contre la montre - Partie 1

Yanick a promis à Annie et Jean-François qu’il livrerait leur Beaumont demain, mais la voiture n’est pas encore prête. Pendant ce temps, Denis découvre un défaut majeur qui leur a échappé sur un essuie-glace. De son côté, Michel continue la restauration du Challenger 1970 décapotable. La peinture est impeccable mais il souhaite réaliser un dernier sablage.

Première diffusion: 26 septembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 5 - Une course contre la montre - Partie 2

Yanick a promis à Annie et Jean-François qu’il livrerait leur Beaumont demain, mais la voiture n’est pas encore prête. Pendant ce temps, Denis découvre un défaut majeur qui leur a échappé sur un essuie-glace. De son côté, Michel continue la restauration du Challenger 1970 décapotable. La peinture est impeccable mais il souhaite réaliser un dernier sablage.

Première diffusion: 26 septembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 6 - Des beaux «projets»

Les gars d’Extrême-Auto s’attaquent à une Chevelle achetée à l’état de « projet ». Une partie a été restaurée et toutes les pièces de la voiture sont empilées dans l’habitacle. De son côté, Yanick confie à Michel la restauration d’un Challenger 70 décapotable. Mais une mauvaise surprise les attend! De son côté, Raymond fait l’acquisition d’une Transam Bandit.

Première diffusion: 3 octobre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 7 - Le collectionneur de Rivière-du-Loup

Yanick est en feu. À peine a-t-il acquis un Cuda qu’il trouve déjà un acheteur! Cette voiture rare, n’aura passé que 48 heures dans son garage. Après la livraison de la voiture, Yanick s’arrête chez un ami pour lui livrer un frigo antique Coca-Cola que ses gars ont restauré.

Première diffusion: 10 octobre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 8 - La run de lait

Yanick est en tournée dans la région. Au programme : livraison et achat de pièces, livraison de motoneiges et magasinage d’une Chevelle à vendre. Pendant ce temps, Michel nous explique pourquoi il vaut toujours mieux monter et ajuster chaque pièce avant d’envoyer la voiture à la peinture. Un léger détail sur un Challenger bleu indique que cette règle n'a pas été respectée.

Première diffusion: 17 octobre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 9 - Un véhicule unique

Après 3 ans, Yanick convainc un collectionneur de lui vendre une voiture exceptionnelle: une Cuda 1971 sortie en un seul exemplaire. Une fois restaurée, elle vaudra plusieurs centaines de milliers de dollars! Yanick confie le travail à l’équipe de Michel qui est tout excité de l’opportunité qui s’offre à lui. À Saint-Jérôme, Alain et Réjean terminent la restauration d’un vieux Buick 1951. Pendant ce temps, un client potentiel vient pour inspecter la Delorean et l’examine sous toutes ses coutures.

Première diffusion: 24 octobre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 10 - Nom de Zeus là là!

Après des discussions avortées avec un potentiel acheteur, Raymond trouve finalement un acheteur pour sa Delorean. Il ne s’agit de nul autre que Yanick! Il la revend presque aussitôt à un riche collectionneur de Granby. Pendant ce temps, Michel et Sylvain transportent la Cuda chez Alain pour la faire “sandblaster”. Enlever de la peinture au jet de sable peut être périlleux pour la voiture. Les chances d’endommager certaines parties sont élevées. Mais tout se passera bien, Alain est un vrai pro.

Première diffusion: 31 octobre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 11 - Odeur de tempête

En pleine tempête de neige, Michel est sur les dernières restaurations du Challenger 70 bleu. Yanick vient le chercher et lui ramène un autre Challenger 70 décapotable prêt à être assemblé. À Saguenay, Patrice termine la finition du Challenger qui sera livré le lendemain à Pierre Choinière, celui même qui avait perdu l’enchère l’an dernier sur la voiture de Yanick à l’encan de Granby. Pendant ce temps, Raymond et Réjean essaient tant bien que mal d’enlever une pièce sur un Charger 68.

Première diffusion: 7 novembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 12 - Un King Kong dans la place

Yanick a mis la main sur un King Kong, un Cuda 1970 avec un moteur 440 six pack. Il va le refaire au complet et ça commence avec la séparation du moteur et de sa carrosserie. À Pintendre avec Michel et Sylvain, Richard va voir où en est rendu son Cuda maintenant que le maître de la tôle a fait son travail. Du côté de St-Jérôme, Raymond se fait offrir une Camaro 1968 ayant reçu plus de 100 000 $ de restauration lors des dernières années et Réjean s’attèle à enlever l’essieu d’un Roadrunner 1969.

Première diffusion: 14 novembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 13 - Peinture 101

Jocelyn et Alain, les hommes de confiance de Raymond, s’attèlent à peinturer une Corvette 1959. À Beaumont le garage déborde, Sophie et Michel viennent d’acheter un immense garage de carrosserie. Yanick, de son côté, restaure une vieille coccinelle identique à celle du film de 1968, qui sera livrée, non sans difficulté, par son fils William.

Première diffusion: 21 novembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 14 - Hell no!

Le Cuda plum crazy de Yanick est prêt et il va le présenter à l’encan de Granby en même temps qu’une magnifique muscle car bannie par l’église: un Dodge Demon 1972. Toujours à Granby, Richard s’intéresse grandement aux véhicules présents cette année à l’encan. Il est à la recherche d’une vraie Trans Am Bandit. À Beaumont, Michel va livrer son Challenger 70 convertible à Maurice, un grand gaillard qui a été très patient.

Première diffusion: 28 novembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 15 - La chance du débutant

Yanick envoie son fils livrer une Mustang 1970 pour qu’elle traverse l’océan jusqu’ à un client français. En revenant, William ramasse une 1969 d’un rouge magnifique. Michel, Bernard et Germain installent tout le système de propulsion sur un Duster: du moteur jusqu’à l’arbre de transmission. Au Festival International de Voitures Anciennes de Granby, Richard présente pour la première fois une voiture à l’encan: Un Dodge Coronet à l’état « showcar ».

Première diffusion: 5 décembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 16 - La caverne d’Ali Baba

Yanick nous emmène visiter sa caverne d’Ali Baba, là où il déniche ses voitures les plus rares. Dans cet endroit secret encombré de conteneurs, une surprise n’attend pas l’autre. À l’intérieur de son nouveau garage, Michel fait « l’overspray » sur le Cuda 1 de 1, une technique précise pour imiter l’état original de la voiture. À St-Jérôme, Raymond et Réjean sont mystifiés par les nouvelles roues destinées à un pick-up Apache 1961 fraîchement restauré. Feront-elles l’affaire?

Première diffusion: 12 décembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 17 - Le cimetière des Muscle cars

Michel et Sophie se rendent en Alabama pour faire une chasse aux pièces dans la plus grande « cour à scrap » de muscle cars au monde. Pendant ce temps au Québec, Yanick achète un camion de pompier antique et Réjean cherche le problème d’un Chrysler 300 qui fait un bruit sorti tout droit d’un film d’horreur.

Première diffusion: 19 décembre 2019

SAISON 1 ÉPISODE 18 - Panique à l’encan!

Richard a terminé son Showroom à Rivière-Du-Loup, mais il le trouve trop chargé. Pour faire de la place il emmène 7 voitures à l’International de Lévis, l’encan de voitures le plus prestigieux du Québec. Yanick va également proposer 3 magnifiques véhicules dont son Dodge Démon, qui ne semble pas vouloir quitter le Saguenay. À St-Jérôme, Raymond prépare quant à lui un Coronet et un Challenger 70 RT. Mais sur le site, rien ne va plus, le Charger 1970, LA voiture de l’encan, refuse de démarrer.

Première diffusion: 26 décembre 2019

Extraits


ÉPISODE 1 - Muscle car 101

C’est le printemps, Yanick peut sortir sa précieuse muscle car: une Chevelle. Il nous présente ensuite son Barracuda 1972 et demande à William et Patrice de le remettre à un niveau impeccable. Pendant ce temps, Michel passe son Coronet 68 au peigne fin en prévision d’une inspection. Il se rend alors compte qu’il n’est pas encore prêt.

Première diffusion: 29 août

ÉPISODE 2 - Un oiseau rare

Raymond nous présente fièrement son Superbird 1970. Ce bolide de course a aussi fait partie de l’imaginaire de Michel. À ses 18 ans, il s’est offert une carcasse de Superbird qu’il n’a jamais restaurée. Aujourd'hui, il a l’opportunité d'en faire la restauration complète. De son côté, Yanick essaie de vendre une Viper rouge.

Première diffusion: 5 septembre

ÉPISODE 3 - Sold!

Yanick met le cap sur l’International de Granby pour mettre à l’encan une Challenger 73. Il en profite pour exposer une Dodge Charger RT 1969 et nous explique pourquoi cette voiture vaut le double de la Challenger 73. Pendant ce temps, Michel restaure une Challenger RT 1970 décapotable. La plus iconique et populaire des muscle cars vaudra 100 000 $ après sa remise à neuf!

Première diffusion: 12 septembre

ÉPISODE 4 - Nom de Zeus! - Partie 1

Raymond et Marie-Hélène font l’acquisition d’une Delorean inutilisée depuis 1985, année de la sortie du film Retour vers le futur. Ils n’ont pas l’intention de laisser cette occasion leur échapper. Pendant ce temps, un client de New York vient prendre possession de la Dodge Charger 1970 RT. De son côté, William s'affaire à démanteler l'intérieur d’un Pontiac Beaumont 1968 tandis que Yanick et Denis installent les pièces extérieures rechromées.

Première diffusion: 19 septembre

ÉPISODE 4 - Nom de Zeus! - Partie 2

Raymond et Marie-Hélène font l’acquisition d’une Delorean inutilisée depuis 1985, année de la sortie du film Retour vers le futur. Ils n’ont pas l’intention de laisser cette occasion leur échapper. Pendant ce temps, un client de New York vient prendre possession de la Dodge Charger 1970 RT. De son côté, William s'affaire à démanteler l'intérieur d’un Pontiac Beaumont 1968 tandis que Yanick et Denis installent les pièces extérieures rechromées.

Première diffusion: 19 septembre

ÉPISODE 5 - Une course contre la montre - Partie 1

Yanick a promis à Annie et Jean-François qu’il livrerait leur Beaumont demain, mais la voiture n’est pas encore prête. Pendant ce temps, Denis découvre un défaut majeur qui leur a échappé sur un essuie-glace. De son côté, Michel continue la restauration du Challenger 1970 décapotable. La peinture est impeccable mais il souhaite réaliser un dernier sablage.

Première diffusion: 26 septembre

ÉPISODE 5 - Une course contre la montre - Partie 2

Yanick a promis à Annie et Jean-François qu’il livrerait leur Beaumont demain, mais la voiture n’est pas encore prête. Pendant ce temps, Denis découvre un défaut majeur qui leur a échappé sur un essuie-glace. De son côté, Michel continue la restauration du Challenger 1970 décapotable. La peinture est impeccable mais il souhaite réaliser un dernier sablage.

Première diffusion: 26 septembre

ÉPISODE 6 - Des beaux «projets»

Les gars d’Extrême-Auto s’attaquent à une Chevelle achetée à l’état de « projet ». Une partie a été restaurée et toutes les pièces de la voiture sont empilées dans l’habitacle. De son côté, Yanick confie à Michel la restauration d’un Challenger 70 décapotable. Mais une mauvaise surprise les attend! De son côté, Raymond fait l’acquisition d’une Transam Bandit.

Première diffusion: 3 octobre

ÉPISODE 7 - Le collectionneur de Rivière-du-Loup

Yanick est en feu. À peine a-t-il acquis un Cuda qu’il trouve déjà un acheteur! Cette voiture rare, n’aura passé que 48 heures dans son garage. Après la livraison de la voiture, Yanick s’arrête chez un ami pour lui livrer un frigo antique Coca-Cola que ses gars ont restauré.

Première diffusion: 10 octobre

ÉPISODE 8 - La run de lait

Yanick est en tournée dans la région. Au programme : livraison et achat de pièces, livraison de motoneiges et magasinage d’une Chevelle à vendre. Pendant ce temps, Michel nous explique pourquoi il vaut toujours mieux monter et ajuster chaque pièce avant d’envoyer la voiture à la peinture. Un léger détail sur un Challenger bleu indique que cette règle n'a pas été respectée.

Première diffusion: 17 octobre

ÉPISODE 9 - Un véhicule unique

Après 3 ans, Yanick convainc un collectionneur de lui vendre une voiture exceptionnelle: une Cuda 1971 sortie en un seul exemplaire. Une fois restaurée, elle vaudra plusieurs centaines de milliers de dollars! Yanick confie le travail à l’équipe de Michel qui est tout excité de l’opportunité qui s’offre à lui. À Saint-Jérôme, Alain et Réjean terminent la restauration d’un vieux Buick 1951. Pendant ce temps, un client potentiel vient pour inspecter la Delorean et l’examine sous toutes ses coutures.

Première diffusion: 24 octobre

ÉPISODE 10 - Nom de Zeus là là!

Après des discussions avortées avec un potentiel acheteur, Raymond trouve finalement un acheteur pour sa Delorean. Il ne s’agit de nul autre que Yanick! Il la revend presque aussitôt à un riche collectionneur de Granby. Pendant ce temps, Michel et Sylvain transportent la Cuda chez Alain pour la faire “sandblaster”. Enlever de la peinture au jet de sable peut être périlleux pour la voiture. Les chances d’endommager certaines parties sont élevées. Mais tout se passera bien, Alain est un vrai pro.

Première diffusion: 31 octobre

Portraits vidéo


YANICK ARSENEAULT

RAYMOND DAGENAIS

MICHEL POULIN

Exclusivités


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YANICK ARSENAULT - EXTRÊME AUTO - CHICOUTIMI

Passionné depuis toujours par les voitures, Yanick Arsenault a touché à tout avant de se consacrer à la restauration de voitures anciennes. Il lance en 2009 à Chicoutimi, Extrême Auto, un atelier de restauration automobile spécialisé dans les muscle cars. Sa passion a engendré chez lui une passion connexe : les pièces de collection et antiquités reliées à l’automobiles et aux années 50-60. Aujourd’hui, Yanick restaure et vend plus d’une centaine de ces voitures de collection par année.

MICHEL POULIN - R/T RESTAURATION - BEAUMONT

Michel Poulin est dans le domaine de la restauration automobile depuis plus de 25 ans. Il est propriétaire de R/T Restauration, un atelier de restauration de voitures anciennes, spécialement de muscle cars. Son atelier, le garage familial, déborde littéralement de pièces de rechange et peut accueillir simultanément jusqu’à trois véhicules en voie d’être restaurés avant d’être retournés à leur propriétaire ou revendus à des collectionneurs.

RAYMOND DAGENAIS - HOT ANTIQUE - ST JÉROME

Dans son spacieux garage Raymond savoure pleinement sa passion pour les voitures anciennes de type muscle cars et classiques. Il se fait un point d’honneur de toujours avoir des bolides qui ont leurs pièces d’origines.
Raymond n’est pas qu’un simple restaurateur automobile, sa grande passion et sa curiosité sans borne font de lui un véritable historien des muscle cars.